Ултрависоконапонски пренос електричне енергије у Кини

Ултрависоконапонски пренос електричне енергије (УХВ пренос електричне енергије) се користи у Кини од 2009. за пренос и наизменичне струје (АЦ) и једносмерне струје (ДЦ) на велике удаљености раздвајајући кинеске енергетске ресурсе и потрошаче. Проширење АЦ и ДЦ капацитета се наставља како би се ускладила производња са захтевима потрошње уз минимизирање губитака у преносу. Побољшања декарбонизације ће произаћи из замене производње ниже ефикасности, која се налази у близини обале, модернијом високоефикасном производњом са мање загађења у близини енергетских ресурса.

Позадина

Од 2004. године потрошња електричне енергије у Кини расте невиђеном брзином због брзог раста индустријских сектора. Озбиљна несташица снабдевања током 2005. године утицала је на рад многих кинеских компанија. Од тада, Кина веома агресивно улаже у снабдевање електричном енергијом како би задовољила потражњу индустрије и тиме обезбедила економски раст. Инсталирани производни капацитет је износио од 443 ГВ на крају 2004. до 793 ГВ на крају 2008. Повећање у ове четири године је еквивалентно приближно једној трећини укупног капацитета Сједињених Држава, или 1,4 пута више од укупног капацитета Јапан. Током истог временског периода, годишња потрошња енергије је такође порасла са 2.197 ТВх на 3.426 ТВх. Очекује се да ће потрошња електричне енергије у Кини достићи 6.800–6.900 ТВх до 2018. године са 4.690 ТВх у 2011. години, са инсталираним капацитетом који ће достићи инсталисани капацитет од ГВ06, ГВ06. у 2011. години, од чега је 342 ГВ хидроелектрана, 928 ГВ на угаљ, 100 ГВ ветар, 43 ГВ нуклеарна енергија и 40 ГВ природни гас. Кина је највећи светски потрошач електричне енергије у 2011. години.

Пренос и дистрибуција

На страни преноса и дистрибуције, земља се фокусирала на проширење капацитета и смањење губитака:

1. примена преноса једносмерне струје ултра високог напона (УХВДЦ) и ултрависоког напона наизменичне струје (УХВАЦ) на велике удаљености

2.уградња високоефикасних аморфних металних трансформатора

УХВ пренос широм света

УХВ пренос и велики број УХВАЦ кола су већ изграђени у различитим деловима света. На пример, у бившем СССР-у је изграђено 2.362 км кола од 1.150 кВ, а у Јапану је развијено 427 км струјних кола од 1.000 кВ наизменичне струје (Кита-Иваки далековод). Експерименталне линије различитих размера такође се налазе у многим земљама. Међутим, већина ових водова тренутно ради на нижем напону због недовољне потрошње енергије или других разлога. Мање је примера УХВДЦ. Иако постоји много кола од ±500 кВ (или испод) широм света, једина оперативна кола изнад овог прага су систем за пренос електричне енергије Хидро-Куебец-а на 735 кВ наизменичне струје (од 1965. године, дужине 11 422 км 2018.) и Итаипу ± 600 кВ пројекат у Бразилу. У Русији су грађевински радови на 2400 км дугој биполарној ±750 кВ ДЦ линији, ХВДЦ Екибастуз–Центар почели 1978. године, али никада нису завршени. У САД почетком 1970-их планиран је далековод од 1333 кВ од конверторске станице Целило до Хоовер бране. У ту сврху је изграђен кратки експериментални далековод у близини конверторске станице Целило, али линија до Хуверове бране никада није изграђена.

Разлози за УХВ пренос у Кини

Одлука Кине да пређе на УХВ пренос заснована је на чињеници да су енергетски ресурси далеко од центара оптерећења. Већина хидроенергетских ресурса је на западу, а угаљ на северозападу, али су велика оптерећења на истоку и југу. За смањење губитака у преносу на ниво којим се може управљати, УХВ пренос је логичан избор. Као што је Кинеска државна мрежна корпорација објавила на Међународној конференцији о УХВ преносу енергије у Пекингу 2009. године, Кина ће уложити 600 милијарди РМБ (отприлике 88 милијарди УСД) у УХВ развој од сада до 2020.

Имплементација УХВ мреже омогућава изградњу новијих, чистијих, ефикаснијих електрана далеко од насељених центара. Старије електране дуж обале биће повучене. Тиме ће се смањити укупна тренутна количина загађења, као и загађење које грађани осећају у урбаним становима. Употреба великих централних електрана за грејање на струју такође мање загађује од појединачних котлова који се користе за зимско грејање у многим северним домаћинствима. УХВ мрежа ће помоћи кинеском плану електрификације и декарбонизације и омогућити интеграцију обновљиве енергије уклањањем уског грла у преносу који тренутно ограничава проширење капацитета за производњу ветра и сунца, док даље развија тржиште електричних возила великог домета у Кини.

УХВ кола су завршена или у изградњи

Од 2021. године, оперативна УХВ кола су:

 

УХВ линије у изградњи/у припреми су:

 

Контроверзе око УХВ

Постоји контроверза око тога да ли је изградња коју је предложила Кинеска државна мрежна корпорација стратегија да буде више монопол и да се бори против реформе електричне мреже.

Пре Париског споразума, који је учинио неопходним да се поступно избаци угаљ, нафта и гас, било је контроверзи око УХВ-а од 2004. године када је Кинеска државна мрежна корпорација предложила идеју о изградњи УХВ-а. Контроверза је била фокусирана на УХВАЦ, док је идеја о изградњи УХВДЦ широко прихваћена. Питања о којима се највише расправља су четири наведена у наставку.

1. Питања безбедности и поузданости: Изградњом све више УХВ далековода, електроенергетска мрежа око целе нације је све интензивније повезана. Ако се незгода догоди у једној линији, тешко је ограничити утицај на мало подручје. То значи да су шансе за замрачење све веће. Такође, може бити подложније тероризму.
   
2. Тржишни проблем: Сви други УХВ далеководи широм света тренутно раде на нижем напону јер нема довољно потражње. Потенцијал преноса на велике удаљености захтева дубље истраживање. Иако се већина ресурса угља налази на северозападу, тамо је тешко изградити електране на угаљ јер им је потребна велика количина воде, а то је оскудан ресурс на северозападу Кине. Такође, са економским развојем у западној Кини, потражња за електричном енергијом ових година расте.
3. Питања животне средине и ефикасности: Неки стручњаци тврде да УХВ линије неће уштедети више земљишта у поређењу са изградњом додатних железница за повећан транспорт угља и локалну производњу електричне енергије. Због проблема несташице воде, изградња електрана на угаљ на западу је ометао. Друго питање је ефикасност преноса. Коришћење комбиноване топлоте и енергије на страни корисника је енергетски ефикасније од коришћења енергије из далековода.
   
4. Економско питање: Укупна инвестиција се процењује на 270 милијарди РМБ (око 40 милијарди УС$), што је много скупље од изградње нове железничке пруге за транспорт угља.

Као што УХВ нуди могућност преноса обновљиве енергије из удаљених подручја са великим потенцијалом за велике инсталације енергије ветра и фотонапонских уређаја. СГЦЦ помиње потенцијални капацитет за енергију ветра од 200 ГВ у региону Ксињианг.

Сицхуан Д&Ф Елецтриц Цо., Лтд.као водећи произвођач електричних изолационих материјала, електричних изолационих структурних делова, ламинираних сабирница, крутих бакарних сабирница и флексибилних сабирница, ми смо један од главних добављача изолационих делова и ламинираних сабирница за ове државне пројекте преноса УХВДЦ. За више информација, посетите моју веб страницу за више информација о производима.