Кина Ламинирана аутобуска трака високог квалитета
Ламинирана аутобуска трака, која се такође назива композитним аутобуским траком, ламинирана банка без индуктивности, малу индуктивност аутобуска трака, електронски аутобус, итд. То је врста повезивања са вишеслојним композитним структурама. Ламинирана аутобуска трака састоји се од вишеслојне проводљивог материјала и изолационог материјала.
Ламинирана аутобуска трака је аутопут електроенергетских система за дистрибуцију електричне енергије. У поређењу са традиционалним тешким и неуредним режимом ожичења, има такве карактеристике као ниска импеданција, антимешање, добра поузданост, штеди простор и брза монтажа. Широко се користи у железничким транзитним, вентилаторима ветра и соларним претварачима, индустријским претварачима, великим системима УПС-а или другим компонентама које захтевају дистрибуцију електричне енергије.
За нашу производну опрему, посетите наше објекте (хттпс: //ввв.сцдфелецтриц.цом/цоппер-алуминиум-бус-барг/).
Ламиниране аутобуске барове прилагођавају се на основу цртежа корисника и техничким захтевима. Сви наши инжењери у техничким тимовима имају преко десет година искуства у развоју и изради ламинираних аутобуских барова, они могу помоћи корисницима да оптимизују структуру производа и сигурно ће вам пружити висококвалитетни производи и задовољавајуће услуге вама.
Карактеристике производа
1) Ниска коефицијент индуктивности, компактна структура, ефикасно сачувајте унутрашњи инсталациони простор, повећајте подручје за дисипацију топлоте и ефикасно контролише пораст температуре система.
2) Минимална импеданција смањује губитак линије и у великој мери побољшава високу стручну носивост линије.
3) Може смањити штету на компонентама изазваним комутацијом напона и продужити радни век електронских компоненти.
4) Смањите буку за систем и ЕМИ, рф уплитање.
5) Компоненте структуре високог снагу Структура везе са једноставним и брзом склопом.
Предности ламиниране аутобуске траке
1) нижа индуктивност
Ламиниране аутобуске барове су два или више слојева израђених бакрених плоча заједно, слојеви бакрене плоче су електрично изолирани изолационим материјалима, а проводљиви слојеви и изолациони слојеви су ламинирани у целокупну целу у целини кроз сродни процес топлотног ламинирања.
Повезана жица је направљена у пресек равног преласка, што повећава површину проводљивог слоја под истим тренутним пресеком, а истовремено је размак између проводљивих слојева у великој мери смањен. Због ефекта близине, суседни проводљиви слојеви проточе супротне струје и производе магнетна поља једни друге, тако да је дистрибуирана индуктивност у кругу знатно смањена. У исто време, због својих карактеристика у профилу, подручје расипавања топлоте је увелико повећано, што је корисно за повећање тренутне носивости.
2) структура
Компактна структура, ефикасна употреба простора и температуре контролног система.
Смањите број компоненти и повећајте поузданост система.
Једноставан за инсталирање и одржавање.
Једноставно и лепо.
Обична бакарна барска веза
Ламинирана банка сабирнице
3) наступи
Параметри производа
| Предмети | Технички подаци |
| радни напон | 0 ~ 20кВ |
| Називна струја | 0 ~ 3600А |
| Структура производа | Топло пресовање ивице заптивање, топло прешање без ивице заптивача, топло пресовање ивице |
| Максимална величина обраде | 900 ~ 1900мм |
| Оцена заосталих пламена | УЛ94 В-0 |
| Диригентски материјал | Т2ЦУ, 1060 Ал |
| Површински третман проводника | Сребрно облагање, лименке и писање никла |
| Режим везе са уређајем | Притисните ЦОНВЕКС, бакарну колумну за заваривање колона бакра |
| Отпорност изолације | 20МΩ ~ ∞ |
| Делимично пражњење | Мање од 10пц |
| Пораст температуре | 0 ~ 30к |
Избор проводљивог материјала
Цена ламиниране аутобуске траке одређује се материјалом диригента. Према стварним захтевима за пријаву, корисник може у складу с тим да одабере оптималне перформансе.
| Врста материјала | Затезна чврстоћа | Издужење | Отпорност на количину | Цена |
| Цу-Т2 | 196мпа | 30% | 0.01724ω.мм2 / м | умерен |
| Цу-Ту1 | 196мпа | 35% | 0.01750ω.мм2 / м | високо |
| Цу-ТУ2 | 275МПА | 38% | 0.01777Ω.мм2 / м | високо |
| АЛ-1060 | - | - | - | низак |
Производни проток протока за ламиниране аутобуске траке
Избор изолационог материјала
Уобичајена ламинирана аутобуска трака је врло ниска, што га мора гарантовати добри изолациони материјали. Да би се задовољили низ електричних изолација и захтева за заштиту животне средине, корисници могу најбоље да буду најбољи избор у складу са стварном апликацијом.
| Врста материјала | Густина (Г / цм3) | Коефицијент топлотне експанзије | Термички Проводљивост в / (кг.к) | Диелектрични број (Ф = 60Хз) | Диелектрична чврстоћа (кВ / мм) | Оцена заосталих пламена | Класа топлотне изолације (℃) | Апсорпција воде (%) / 24х | Цена |
| Номек | 0,8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 В-0 | 220 |
| високо |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 В-0 | 180 | 0.24 | високо |
| Пвф | 1,38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 В-0 | 105 | 0 | високо |
| Кућни љубимац | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 В-0 | 105 | 0,1 ~ 0.2 | низак |
| Врста материјала | Материјална карактеристика |
| Номек | Одлична отпорност на пожар, отпорност на топлоту, добра хемијска отпорност на корозију, добра механичка својства, отпорност на зрачење и успоравање пламена |
| PI | Одлична електрична својства, стабилна хемијска својства, врло ниска апсорпција влаге, ретардант пламена |
| Пвф | Добра електрична својства, хемијска отпорност, ниска апсорпција влаге, ниска цена |
| Кућни љубимац | Одлична отпорност на топлоту, добра електрична својства, отпорност на зрачење, успоравач пламена |
Номек
PI
Пвф
Кућни љубимац
Утицај изолационог слоја са аутобусом је следећи:
Дебљина изолације је важна; дебљина изолационог слоја је функција додатне индуктивности залутала;
Дебљина изолационог слоја узима се као функција делимичног пражњења додатног високофреквентног кондензатора.
У индуктивност аутобуса је директно пропорционална дебљини изолационог материјала између аутобуских барова.
